日前，雷克萨斯官方确定，第八代雷克萨斯ES将会在4月开幕的北京车展上市，提供油混和纯电两种动力。现款雷克萨斯ES并不会停产，两代车型会同堂销售，在动力上形成互补。
第八代雷克萨斯ES在外形上向新能源车型看齐，采用封闭式前脸设计，散热口尺寸不大，两边加入类似花边的纹理，LED日行灯依旧是经典的家族式设计，远近光灯与夸张的导流槽集成在一起，整个前脸还是很有新鲜感的。
侧身采用了轿跑设计风格，溜背式车顶线条从B柱开始下滑，腰线采用分段式设计，并且设计的比较利落，弯折的下侧裙的线条很有个性，采用半隐藏式门把手和多辐式轮毂造型。新车长宽高分别是5140/1920/1555（1560）mm，轴距2950mm，相比现款车型有了全面的提升。尾部整体呈现内凹的设计，加入上翘的尾翼，贯穿式尾灯设计的比较细长，后包围设计的也很动感，还挺个性的。
内饰方面，新车采用全新的设计风格，配备三辐式多功能方向盘、内嵌式液晶仪表和中控屏+副驾娱乐屏组成的双联屏。其他配置，提供全景天幕、手机无线充电、后排座椅腿托+靠背调节等。
动力方面，全新一代ES将提供ES 300h、ES 350h两款油电混动车型，其中，ES 300h提供2.0L、2.5L发动机，系统综合功率分别为145kW、148kW；ES 350h搭载2.5L发动机，系统综合功率182kW。ES 350e则是搭载165kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程约为685km；ES 500e搭载前后双电机系统，综合功率252kW（343马力），CLTC纯电续航约610km。
编辑：陈辰
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